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APRILIA V4 1100 FACTORY 2017En direct de l'essai Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

En direct de l'essai Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
5 avril 2017 - Moto-Net.Com teste actuellement la nouvelle Aprilia Tuono V4 1100 Factory, disponible au prix de 17 199 €. Premières impressions et smart-vidéos réalisées au smartphone en direct d'Italie !
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NOUVEAUTÉS APRILIA 2017Aprilia Tuono V4 1100 RR et Factory 2017 : premières informations

Aprilia Tuono V4 1100 RR et Factory 2017 : premières informations
4 octobre 2016 - L'Aprilia Tuono V4 1100 bénéfice en 2017 des mêmes aménagements mécaniques et électroniques que sa donneuse d'organses, la RSV4. Le maxi-roadster d'Aprilia conserve intact tout le punch de son moteur V4 (175 ch !) et hérite en prime de suspensions et de freins améliorés.
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Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
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Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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